柴埠溪位于湖北省五峰土家族自治縣東部,南連武陵源,北接清江水,東鄰大三峽,西通鄂西山寨。峽谷呈東西走向,深度切割,地形險峻,長約30公里,總面積80平方公里。是以絕壁石林、峽谷清溪、原始生態(tài)和土家風情為特色的國家森林公園、國家地質公園和國家AAAA級風景旅游區(qū)。是三峽旅游線上及鄂西生態(tài)文化旅游圈內一顆璀璨的綠色寶石?,F(xiàn)已建成三個服務功能區(qū)、四個風光游覽區(qū)、一個生態(tài)物種保護區(qū)和131處自然山水景觀。
柴埠溪大峽谷客運索道從2011年初開始修建,歷經一年半的緊張施工,終于在2012年的9月23日投入使用。2012年8月15日,五峰土家族自治縣柴埠溪大峽谷景區(qū),聯(lián)通谷底廟包至谷頂大灣口景點的7公里長索道建成試車。
景區(qū)索道為單線循環(huán)脫掛式8人吊廂索道,全長1608米,上下高差793米。線路跨越三個山峰,離地面最高處超過200米,索道的4號支架到7號支架間的傾角接近45°,達到了99.7%,為全國之最。索道全程共有11個支架,最高支架48米,采用脫掛抱索器八人吊廂,共設有23個客廂,游客從谷底景區(qū)只需要八分鐘就到達大灣景區(qū)。
柴埠溪索道是采用索道王國-奧地利進口的設備,設備的全套技術處于世界最先進水平。專門量身設計的保護系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)、緊急驅動系統(tǒng)、高低速剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、風速監(jiān)控報警系統(tǒng)、發(fā)車監(jiān)控系統(tǒng)、廣播監(jiān)視系統(tǒng)等,確保索道運行的絕對安全,每小時運量可達1000人次。項目投資近億元,在工程建設中,克服了山勢陡峭、道路不通、施工難度技術大等等重重困難,通過國家索道安全檢測中心的驗收。
索道的建成,拓展了原有的柴埠溪大峽谷風景區(qū)的旅游線路,游客接待量一下上升到以前的兩倍。游客在索道上可以一覽武陵山脈喀斯特地貌獨有的風景奇觀,并能體驗一把人在畫中游、景隨身邊走的感覺。
不坐索道,白來柴埠溪,索道是空中的旅游觀光區(qū),是宜昌獨有的峽谷景觀文化。外地游客到柴埠溪旅游乘坐索道穿越在山谷中,是一種新鮮感十足的體驗。
盛夏傍晚,夕陽漸落,晚霞絢麗,乘坐柴埠溪索道觀景,更可以欣賞到山谷獨特的一種美。冬霧晨日,峽谷若隱若現(xiàn),乘坐索道御風而行,游霧繚繞,如臨仙境,更有一種妙不可言的意境體驗。
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